[SR건설부동산] 국토부 “월례비 강요 등 건설현장 불법행위 엄중대응”

- 민·관 협의체 3차 회의…타워크레인 월례비 강요·레미콘 운송거부 대응방안 논의

[SRT(에스알 타임스) 박은영 기자] 국토교통부는 국토발전전시관에서 건설현장 불법행위에 대한 근본대책을 마련하기 위해 구성된 민·관 협의체의 3차 회의를 개최했다고 12일 밝혔다.

전날 진행된 민·관 협의체 3차 회의에서는 월례비 강요 등 타워크레인 불법행위와 레미콘 운송거부 등 대응 방안을 논의했다.

이날 건설업계 참석자는 타워크레인 작업의 중단 여부가 현장의 작업 전체를 좌지우지할 수 있다면서, 타워크레인 조종사는 시공사와의 관계에서 절대 우위에 서는 구조가 될 수밖에 없는 것이 현실이라고 토로했다.

앞서 타워크레인 월례비는 공사현장에서 건설사(전문건설업체)가 타워크레인 조종사에게 급여 외에 별도로 지급하는 부정 금품을 의미한다. 타워크레인 조종사는 임대사와 고용계약을 맺고 이에 따른 월급을 받음에도 불구하고, 시공사들(통상 각 하도급사)로부터 별도 월례비를 추가로 요구하는 것이다.

이러한 구조 하에 타워크레인 조종사는 하도급사에 소위 ‘월례비’ 명목으로 월 600∼1,000만원의 금품을 요구하는 것이 관행으로 자리잡았다. 이같은 요구가 받아들여지지 않을 경우 자재를 천천히 인양하거나 안전 요건 미비 등을 이유로 인양을 거부함에 따라 공사일정에 차질이 생기는 등 문제가 있었다. 이에 하도급사로서는 이를 도저히 거절할 수 없는 상황이라고 토로했다.

참석한 전문가들은 금품을 강요하는 행위에 대해서는 민·형사상의 책임을 물을 수 있다고 지적하는 한편, 금품을 강요하는 행위가 적발되는 경우 조종사 면허 정지·취소가 될 수 있도록 제도가 정비될 필요가 있다는 데 의견을 모았다.

레미콘 운송거부 등 대응방안도 논의했다. 레미콘 업계에선 일부 운송사업자들이 조합원 채용 등을 강요하고 이를 거부할 시 레미콘 운송을 중단하거나 해당지역 레미콘 운송업에 신규로 진입하려는 운송사업자의 진입을 허용하는 대신 발전기금으로 1,000~2,000만원 수준 금품을 강요하는 사례가 있었다.

일부 전문가는 이같은 부당행위 사례에 대해 철저한 수사와 처벌이 이뤄져야 한다고 강조했다. 2009년부터 영업용 콘크리트믹서트럭이 수급조절에 묶여 있어서 더욱 불법을 조장한 측면이 있다는 의견도 제시했다.

아울러, 레미콘과 같은 건설기계 사업자의 불법행위에 대해서는 사업 등록 취소와 같은 제도가 마련되어야 한다는 의견도 제시됐다.

한편, 참석자들은 발주자와 원도급사가 공사기한을 맞추기 위해 하도급사에게 건설현장의 불법행위에 굴복할 것을 종용하는 행태에 대해서도 개선이 필요하다는 데 입을 모았다. 특히, 이같은 불법행위는 발주자가 공공기관인 경우에도 발생한다는 지적이 있어 국토부가 특단의 조치를 취하기로 했다.

국토교통부는 진행 중인 ‘건설현장 불법행위 일제조사’ 결과에 따라 불법행위로 의심되는 건에 대해서는 수사기관과 모든 정보를 공유하는 등 엄중 대응할 방침이다. 또 관계기관과 민관협의체에서 제시되는 의견들을 면밀히 검토해 건설현장에서 발생하는 불법행위를 근본적으로 해결하기 위한 대책을 조속히 마련해 나갈 계획이다.