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[SR소비자이슈] 정부, 제주 제2공항 환경훼손·소음 최소화해 건설 강행
  • 김두탁 기자
  • 승인 2019.06.19 16:58:19
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ⓒ국토교통부

- 국토부, 기본계획 최종보고회 무산 유감…각계 다양한 의견수렴 후 10월 고시

[SR(에스알)타임스 김두탁 기자] 정부가 2025년까지 제주 서귀포 성산읍에 짓기로 한 제주 제2공항에 대해 반대 주민들의 반발에도 불구하고 당초 정부 원안대로 건설을 강행한다는 방침을 밝혔다.

는 19일 '제주 제2공항 기본계획 수립 용역’(이하 기본계획 용역) 최종보고서'를 공개했다.

국토부는 당초 이날 오후 3시 제주 농어업인회관에서 기본계획 용역 최종보고회를 개최할 예정이었으나 반대 주민들이 행사장을 점거하고 반발에 나서면서 보고회가 무산되자 최종보고서를 공개하고 사업 강행 방침을 밝혔다.

그간, 국토부는 반대주민의 요구에 따라 ‘입지선정 타당성 재조사’ 용역을 실시했을 뿐 아니라, 타당성 재조사 모니터링 목적으로 작년 3개월 간 운영되어 정상 종료된 검토위원회도 당정협의를 거쳐 2개월 간 연장 운영했다.

이 과정에서 반대측과 총 14차례 검토위원회 회의와 3차례 공개토론회도 실시하는 등 갈등해소를 위해 노력했다.

특히, 공항건설로 인해 삶의 터전을 잃는 지역주민과 소음피해를 입는 주민들의 의견을 수렴함으로써 실질적인 상생방안을 마련하려는 것이 중요한 목적이었다고 국토부는 설명했다.

정부 관계자는 “이러한 목적에도 불구하고 최종보고회가 무산된 것에 대해 안타깝게 생각하며, 내실 있는 기본계획(안)을 마련하기 위하여 별도의 최종보고회는 관계기관 및 전문가들을 대상으로 개최할 예정”이라고 밝혔다.

이날 공개된 기본계획 용역 주요 내용에 따르면 제주 제2공항의 기본방향을 순수 민간공항으로 시설규모 최적화·효율적 배치를 통해 환경훼손 및 소음이 최소화되고, 편리성이 극대화 되며 안전 확보가 가능한 공항 건설을 밝혔다.

제주도의 전체 항공수요는 2055년 목표연도 4,109만 통행(사람수 기준 2,055만명, 국내선 3,796만 통행, 국제선 313만 통행)이고, 운항횟수는 25만7,000회로 예측했다.

기존 공항은 ‘주공항’, 제2공항은 ‘부공항’ 역할을 원칙으로 하여, 제2공항에는 국내선 50% 수요 처리가 가능하도록 하되, 향후 여건변화에 따라 대응력을 확보하는 방안도 마련 할 계획이다.

제2공항의 시설규모는 연간 1,898만 통행(사람수 기준 949만명) 처리 목표로 계획하고, 계류장, 터미널 등에 단계별 건설계획 적용을 통해 국제선 취항에도 대비하고, 지역에서 우려하는 과잉관광에 대한 대처가 가능하도록 추진한다.

상생방안에 대해서는 기본계획 단계에서는 전체 지원방향 및 시기별(공사중, 운영중, 장래) 대안을 제시하고, 향후 지속적인 지역 의견수렴을 통해 구체화 계획이다.

국토부는 향후 제주특별자치도와 협력하고 다양한 이해관계자 의견을 충실히 수렴하도록 하여 안전하고 편리한 공항 건설에 최선의 노력을 기울일 예정이다. 향후, 기본계획 용역 내용을 바탕으로 제주도를 포함한 관계기관 의견수렴 및 협의를 거쳐 금년 10월 고시할 예정이다.

▲활주로 배치 대안 선정. ⓒ국토부

김두탁 기자  rex55@daum.net

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